6月26日下午，武钢和宝钢同时发布公告，接控股股东武钢集团与宝钢集团正在筹划战略重组事宜，重组方案尚未确定，方案确定后尚需获得有关主管部门批准。该事项可能涉及公司的重大资产重组。鉴于该事项存在重大不确定性，公司股票自6月27日起停牌。继南北车合并后，传说的中国“神钢”或许真要来了。
财闻私享（）查询后发现，有关武钢和宝钢重组的传闻传了一年多，但遭到两家公司多次否认。最近一次是在6月16日召开的武钢股份2015年股东大会上，公司董事长马国强表示，武钢股份的定位仍然是主营是位于武汉市青山区本部的钢铁主业，“针对同行间的并购重组，武钢股份没有太多机会。”
虽然武钢董事长表示行业重组机会不大，但近期武钢股份和宝钢股份却不约而同地实施了资本运作。6月21日，武钢股份（600005）发布公告称，武钢集团将所持有的5亿股武钢股份，无偿划转给中国远洋运输（集团）总公司，相关股票过户已完成。武钢集团称，这是为了深化双方战略合作，促进生产经营长期稳定发展。其实，早在今年2月份，武钢股份就已发布公告称，武钢集团拟将部分股份无偿划转至中国运输总公司。此外，6月18日，中石油集团宣布，拟将6.24亿股A股股份无偿划转给宝钢集团，其市值约为45亿元。
公开资料显示，武钢集团旗下上市公司有武钢股份，宝钢集团旗下上市公司有宝钢股份、宝信软件、*ST韶钢、*ST八钢、宝钢包装。
为了做大做强央企，国资委去年以来已经通推进多起央企改革及兼并重组。2015年初，南北车的合并掀开了这一轮央企合并重组的大幕。去年5月，国家核电与中电投合并、12月中国远洋与中国海运大整合方案获批；今年年初，矿业领域中国五矿与中国中冶科工集团正式宣布战略重组。
财闻私享（）发现，此前每次央企改革消息公布后，资本市场的央企改革概念股总会闻风而动。不过此番两大央企钢铁集团的重组的宣布的时间，正赶上英国脱欧后全球资本市场哀鸿一片的大背景，其重组能否对其他央企概念股及供给侧改革概念带来催化剂，尚难判断。
