时代的浪潮滚滚而来，必然有人会离场。

这几天，被新东方俞敏洪刷屏了。


教培时代的结束，学科机构相继离场。而新东方的董事长俞敏洪，则以慷慨捐献近八万套桌子，体面离场！

有人说：一个久站C位的人能有侧身让贤的胸襟，总不会落到大败亏输的境地。

还有人说，教培时代结束，但“俞敏洪”的时代还没结束！仍然可以东山再起。

不由得让我们感慨道：时代的浪潮扑面而来，比起抗拒，顺势而为显然是更明智的选择!

谈起教培时代的“退出”，工程机械行业也在不断上演着“退出”潮。

国四升级老旧设备退出，电动化引潮流

国四升级涉及到众多整机、发动机等众多企业，是行业目前普遍关心的焦点。

此前，国家生态环境部就正式批准发布《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求(发布稿)》。该标准指出：自2022年12月1日起，所有生产、进口和销售的560kW以下(含560kW)非道路移动机械及其装用的柴油机应符合本标准要求。


今年2021年4月，北京市生态环境局发布《关于北京市提前实施国家第四阶段非道路移动机械排放标准的通告》，即自2021年12月1日起，在北京市生产、销售的560kW以下(含560kW)非道路移动机械及其装用的柴油机须满足《非道路机械第四阶段标准》要求。

非道路国四的实施已箭在弦上，这意味着，接下来国一、国二设备会逐步退出施工序列，而国三设备则需加装后处理装置才能进场，预计淘汰速度也会加快。

双碳背景下，为应对国四排放及环保升级，电动化成为了企业打赢蓝天保卫战重要举措，工程机械行业也掀起了一股绿色新能源热潮。

中联重科不断发力人工智能，与达成合作，高起点跨入人工智能技术领域，在智能制造领域不断开拓进取。目前，中联重科开展近30款新能源产品研发：覆盖高空作业机械、挖掘机、搅拌车、矿卡等8类主机，其中16款新能源产品已完成下线，包括28米纯电动直臂式高空作业平台、7.5吨纯电动挖掘机等。

三一大力布局智能换电技术，累计推出26款电动化产品，覆盖挖掘机、起重机、搅拌车、自卸车及路面机械;无人驾驶技术取得重大突破，如全新一代5G远程无人操作智能挖掘机375IDS;累计推出国际化产品70款，对欧美市场推出10款产品。

徐工在电动机械车方面已大有成绩，绿色变革，电动叉车、电动正面吊、电动挖掘机等等已领跑新的时代，其电动装载机控制系统获国家发明专利。

柳工近几年在智能化、大数据分析等方面深度布局，陆续建立挖掘机智能工厂项目，移动OA上线，柳工智能管家系统，以及智能装备制造产业园、科技园项目。其研发的三款922F-EV挖掘机、柳工906E-EV挖掘机、856H-EV装载机。均采用了先进的快速充电技术以及创新的节能技术。

临工从第一代节能型产品LG953L装载机诞生,再到此后二代及LNG产品的推出、三代节能技术产品发展成熟,现如今临工集团已全面进入第四代节能技术的研发。

目前,临工已成功推出E660F-Ex纯电动挖掘机、零排放纯电动矿车MTE86、纯电动高空作业产品。

潍柴非道路用发动机获得国内首张非道路四阶段环保信息公开单，标志着潍柴在排放升级、节能减排领域持续走在行业前列。

此外，山推自主研发制造的LE59-X2纯电装载机、国机重工常林955Ev电动轮式装载机、英轩YX656EV电动装载机、博雷顿BRT958EV电动装载机等电动化设备，展现了国内企业在电动化领域的高起点、高品质、高水平，为实现“碳达峰”、“碳中和”贡献更大的力量。

国四排放兵临城下，环保趋势愈发严格，工程机械往更加环保的电动化发展已是大势所趋！

外资篇品牌退出中国，国产品牌强势崛起

作为一家拥有着180多年悠久历史的世界工程机械、农业机械巨头，约翰迪尔撤出中国工程机械市场一事，众人唏嘘不已：“扎根中国46年、曾是新疆棉霸王的世界巨头——约翰迪尔的结局竟是以退出中国收场！


官方消息称：约翰迪尔自2021年11月1日起，将逐步停止在中国的工程机械整机销售。截止2021年10月31日，约翰迪尔工程机械及林业事业部与中国授权代理商的整机销售合作终止，保留原代理商的零件及服务经销商功能。

现如今，国产品牌强势崛起，外资品质日渐下滑已成不争的事实。不论是日系、还是欧美和韩系，在中国市场的占有率和产品影响力正逐渐被边缘化。尤其国产品牌挖机市占率达70%，故约翰迪尔退出中国市场，或是意料之中的合理商业选择。

从全球市场格局来看，根据最新发布的2021全球工程机械制造商50强榜单，除前两名排名不变之外，国产品牌的中联、三一、徐工强势攀升至前五，外资品牌排名均出现下滑。


以中国挖机市场品牌分布来看，挖机市占率前五名均是国产品牌。国产、韩系、日系、欧美份额分别为66.3%、5%、3.1%、11.5%。国产和外资大致呈现6：4市场格局。


当前，挖掘机市场逐步步入下行周期，随着国产品牌竞争优势凸显、国际品牌地位日益提升，外资竞争优势进一步被削弱，外资品牌在中国市场面临的竞争压力将更加剧烈！

山推退出小松山推，以主动拥抱未来

山推股份10月28日晚间公告称，根据公司战略发展需要，公司拟通过非同比例减资方式，以7.50亿元的减资对价，退出持有的小松山推工程机械有限公司30%的股权，其他股东不减资。


据山推发布的2021年前三季度业绩预告显示：2021年前三季度，山推实现归母净利润约为1.74-1.79亿，较去年同期增长137.56%-143.61%。2021年前三季度净利润同比增加的主要原因是：报告期内，公司持续加大市场开拓力度，积极把握市场机遇，产品产销量同比大幅增长，使得利润增加。

而小松山推的市场经营乏力，近两年利润逐渐下滑，总负债账面价值为3.6亿元。小松山推的经营发展步伐似乎有点“跟不上节奏了”。

有观点认为，山推退出小松山推，或许是出于业务长期发展考虑，减持后，现金流的增加，或将进一步聚焦产品技术革新升级、以及新能源产品研发工作，更好地聚焦主业。随着自身实力的增强，产品资金等不断积累的优势，山推也将以更加积极主动的身段，拥抱未来发展。

时代进步的洪流，并不只是某些企业的落幕，而是中国企业走上高速发展的正轨。

在当今百年之未有大变局下，面对日益激烈的全球工程机械市场竞争，经过洗礼的中国工程机械企业变得更为主动和理性，凭借产品优势+供应链优势+资金优势，正逐步摆脱“中低端”的标签，在“退出”与“笃行”的博弈中，阔步于全球，努力实现更大的作为。