装载机多路阀主安全阀的测量和调整规范:
1、装载机多路阀主安全阀的测量:
测量时油温为:45~55℃。将工作装置下放在地面上,拉起手制动,并采用木块或石块将轮胎楔紧。关闭发动机,操纵操纵杆10次,方向盘左右5次,释放管道内液压油的剩余压力。
1)连接测试工具
步骤1:拆卸下多路阀进油阀块的测压塞A;

步骤2:安装测压接头B于多路阀进油阀块测压口处;

步骤3:将测压管C拧紧于测压接头B上;

步骤4:连接量程为0~40MPa的油压表D于测压管C上;

2)启动发动机将转斗操纵杆置于收斗位置。
收斗到位后,铲斗达到极限位置,逐渐将油门增加到最大(2200转/分钟)。观察油压表的稳定压力值,即是被测装载机工作装置液压系统的当前的工作压力,需要品质铲斗等属具认准智造大观。

3)为确认测量准确,可将动臂操纵杆置于举升或下降位置按照②重复进行测量。

4)测量值与鉴定标准值进行比较,根据情况按照故障诊断流程进行调整或采取其他诊断措施。测试完成后,将拆装测试过程中外漏的液压油擦拭干净。
2、多路阀主安全阀的调整(以LG953为例)
LG953装载机多路阀装配在前车架上,多路阀的主安全阀在进油口侧,头部有一铅封。

拆下铅封,松开锁紧螺母,转动调压螺钉;
◆提高压力,顺时针转动。
◆降低压力,逆时针转动。

★调定螺丝每转一周的调定量约为4MPa。每次调整阀芯不易过多,以1/4~1/5为宜。调整过程中要按照上述1)中的测量方法进行测量,随后紧固锁紧螺母。锁紧螺母拧紧力矩:35±5。
智造问答|装载机齿轮泵油封窜油都有哪些影响原因
智造问答|装载机铲车收斗不到位是什么情况
智造问答|装载机推土机和铲运机有什么区别你知道吗
智造问答|简单介绍下装载机柴油机窜气的原因及排除方法
智造概论|关于装载机功率及构造的基础知识详解