为什么第3缸的轴瓦已严重剥落会导致柴油机有异响？
第3缸的轴瓦已严重剥落，表面有轻微烧熔，导致柴油机有异响的故障案例
康明斯3016763-连杆瓦-M11(1)
【故障现象】
一台ZLM30型装载机,
在使用中发现该机的柴油机有异响
康明斯3047391-连杆瓦206161(1)
【故障处理过程】
经现场诊断发现：
①在柴油机体外听察时,
怠速时其异响为短促而坚实的“嗒、嗒”声;
若柴油机转速由怠速到中速时，
异响更清晰，
为连续敲击声，
并且随着转速的增高，
敲击声更为突出，
急加速时异响明显
②不论柴油机温度高或低,异响没有变化
③将柴油机转速稳定于中速,
侧耳细听时发现，
异响是有规律的声响，
且随着柴油机转速的增加，
异响频率提高
④用单缸断火法检查时，
发现解除3缸负荷后异响减弱;
解除其他缸的负荷后异响无明显变化;
分别解除2、3缸和3、4缸的负荷后，
异响减弱程度同解除3缸负荷后的相近
⑤将机油加注口盖打开,
倾耳听察发现,
异响呈清脆而音量较大的“铛、铛”声
⑥在检查异响的同时，
观察到机油压力偏低
通过上述检查发现，
该异响与柴油机的转速、负荷、工作循环有关，
而与柴油机的温度无关;
同时，
异响随转速的升高而加强，
解除3缸负荷后异响减弱，
因而根据异响特性初步认为
故障是3缸的连杆轴承松旷引起,
再结合异响的部位及机油压力的偏低，
最终判定故障原因是3缸的连杆轴承松旷，
应马上进行检修
拆下连杆轴瓦后，
发现3缸的轴瓦已严重剥落，
表面有轻微烧熔，
其他各缸轴瓦正常;
经测量,
曲轴上连杆轴颈的尺寸和圆度均在要求范围内。
更换了一副连杆轴承后异响消失
康明斯3901432-连杆瓦-6CT(6)
【故障原因分析】
第3缸的轴瓦已严重剥落，
表面有轻微烧熔，
康明斯90211-连杆瓦代码组合图
【故障相关知识】
(1)柴油机常见异响噪声的规律。
技术状况良好的柴油发动机
在各种工况下运转平衡，
响声纯正，
没有明显的杂音。
如果发动机的某一部位出了故障，
或机件松旷，
或配合间隙失调，
或燃烧不正常等，
则在工作中的最初表现就是异响。
准确判断发动机异常响声，
必须建立在对其正常运转响声
熟悉的基础之上。
燃烧噪声
供油系噪声
和发动机机械噪声。
每一种噪声中都可能包含异响。
由于其故障因机型及其他因素的差异，
异响噪声往往难以用语言文字
和音调来准确描述，
只能在对其正常运转响声熟悉的基础上，
判断各种异响噪声。
柴油车发动机的异响存在如下普遍规律：
1)发动机震动异响
主要是由于柴油机的支承不牢所致。
2)发动机转两圈(即发动机的一个工作循环)
异响出现一次，
其故障原因多出现在与凸轮轴有关的零部件，
如气门、推杆、气门弹簧以及正时齿轮等。
3)发动机转一圈异响出现一次，
其故障原因多出现在与曲轴有关的零部件，
如活塞、活塞销、活塞环及连杆轴承等。
4)异响连续发生，
且异响声音有一定规律，
故障部位大都出现在旋转部件上，
如连续敲击声多发生在飞轮、
正时齿轮等部件上。
5)异响间歇发生，
且响声没有规律，
故障原因主要来自发动机的附件，
如发电机、水泵、空压机、
启动机等安装出现松动或其内部有刮碰等。
重庆康名士发动机光头老周
整理的这个表，
也许对找到故障原因有帮助
AL0654-连杆轴瓦有问题可能会观察到的多个故障现象
(000-999)完整发动机-概述AL0654---G042噪音大（异响）的一部分故障原因及故障表现简单描述
(000-999)完整发动机-概述AL0654---G042噪音大（异响）的一部分故障原因及故障表现简单描述
故障现象千奇百怪，
故障原因简单，也复杂，
来自现场的丰富案例
都看到这里了，
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，
[玫瑰]
